Логистика
Маршрут и условия поставки согласуем в каждом договоре.
Турция
- Маршрут
- Морской контейнер из порта Санкт-Петербург.
- Контроль при ввозе
- Дирекция карантина растений в порту ввоза проверяет документы, соответствие груза декларации и фитосанитарное состояние.
- Условия ввоза
- Торф (код ТН ВЭД 2703) проходит фитосанитарный контроль в первом пункте ввоза в Турцию и идёт с фитосанитарным сертификатом страны-экспортёра.
- Для упакованного торфа, полностью полученного из мха сфагнума, в качестве питательной среды в сертификате указано: торф добыт вне сельскохозяйственных земель, раньше не использовался, лабораторный анализ не нашёл вредных организмов.
- Прочий упакованный торф и питательные среды для посева и посадки не содержат почвы, а в сертификате указана фумигация или термообработка.
- Ввоз почвы в Турцию запрещён. В партии нет почвы.
- Деревянные поддоны несут маркировку ISPM 15.
- Импортёр зарегистрирован в турецкой системе карантина растений (BKKTS), заранее уведомляет о прибытии груза и подаёт оригинал сертификата, транспортный документ и счёт.
- Для торфа навалом в контейнере условия согласуем с импортёром до договора.
Китай
- Маршрут
- Железная дорога через погранпереходы между Россией и Китаем. Маршрут согласуем в каждом договоре.
- Контроль при ввозе
- Таможня Китая проверяет регистрацию предприятий, маркировку упаковки и фитосанитарный сертификат.
- Условия ввоза
- Предприятия, которые добывают, перерабатывают и хранят торф, зарегистрированы в Главном таможенном управлении КНР (GACC).
- Торф идёт в новой, чистой, герметичной упаковке.
- На каждой единице упаковки на китайском или английском языке указаны: название продукта, место производства, название предприятия и его регистрационный номер в Китае.
- В фитосанитарном сертификате стоит дополнительная декларация, которую Китай требует для органических питательных сред.
Условия поставки
FCA, CPT или CFR по договорённости.
Срок в пути и фрахт называем под каждый запрос: они меняются по сезону и перевозчику.